Nuevas Restricciones de Velocidad en la A-55
Esta semana se han implementado nuevas restricciones de velocidad en la A-55, la principal arteria de entrada y salida de Vigo por el sur. El alcalde de la ciudad explicó que el tramo que va desde el alto de Puxeiros, cerca del Colegio Lar, hasta Porriño, estará limitado a 60 kilómetros por hora en gran parte de su recorrido. “60 km/h es la velocidad mínima que debe tener una autovía, y prácticamente todo el trayecto desde Vigo hasta Porriño está a esa velocidad. En resumen, estamos circulando a la velocidad de carros de bueyes, es realmente una velocidad muy baja”, destacó el alcalde. Esta decisión se vincula a la alta siniestralidad que presenta esta vía, que soporta alrededor de 60,000 vehículos diariamente.
Según datos de la Dirección General de Tráfico, en la última década se han registrado cerca de 3,000 accidentes, resultando en aproximadamente 2,000 heridos y 10 muertes. La siniestralidad ha permanecido en niveles preocupantes en los últimos años, con 297 accidentes en 2023, 323 en 2024 y 283 en 2025. “Es insostenible. En el tramo de Vigo a Porriño y viceversa se concentra el 30% de todos los accidentes de la provincia de Pontevedra en un recorrido de menos de 12 km”, afirmó el alcalde.
Propuesta de la Nueva A-52
Frente a esta problemática, el alcalde ha vuelto a abogar por la construcción de la nueva A-52, que facilitará una conexión más directa y segura con la ciudad. El Ministerio de Transportes ha elegido un trazado alternativo que incluye un túnel de varios kilómetros, con un presupuesto estimado de alrededor de 389 millones de euros. “Esto asegurará un tiempo de circulación más reducido, mayor seguridad y, por lo tanto, será una medida efectiva para prevenir accidentes mediante una autovía en condiciones”, sostuvo, subrayando la mejora que representará para el acceso a la zona de Bembrive y la gestión del tráfico en la entrada y salida de la ciudad.
El alcalde comparó este nuevo proyecto con la opción de utilizar la AP-9 para conectar Vigo con la A-52, una alternativa que implica un recorrido significativamente más largo y que obliga a atravesar múltiples enlaces entre Vigo, Puxeiros, la AP-9, Atios y nuevamente la A-55 antes de acceder a la A-52. La nueva autovía tendrá un carácter de penetración en la ciudad, a diferencia de la AP-9, que funciona como una vía de circunvalación. El alcalde criticó la postura de la oposición, afirmando que “todo Vigo exige la construcción de la nueva A-52”, recordando que esta infraestructura ha sido una demanda de la ciudad durante décadas.
Avances en la Tramitación del Proyecto
El alcalde de Vigo destacó que el proyecto sigue avanzando en el ámbito administrativo después de la exposición pública, con la revisión de alegaciones y la tramitación ambiental correspondiente. “Tendremos una autovía A-52 en túnel que conectará Vigo con Porriño, que salvará vidas, reducirá accidentes y nos permitirá llegar en un tercio del tiempo que actualmente empleamos”, concluyó el alcalde. Esta iniciativa se presenta como una respuesta integral a las necesidades de movilidad y seguridad vial en la región, buscando mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y optimizar el flujo del tráfico en la zona.