La Comisión de Transportes del Congreso ha aprobado este martes el informe de la ponencia de la ley de la AP-9 para transferir la gestión y la titularidad de la vía a la Xunta de Galicia, con el único rechazo de PP y Vox. Esta decisión permite que el proceso continúe su tramitación en las Cortes y se eleve al Pleno de la Cámara Baja.
Origen y Proceso de la Ley
El origen de la ley se encuentra en el Parlamento de Galicia, aunque su avance se desbloqueó hace unas semanas gracias al acuerdo entre el PSOE, BNG y Sumar. A pesar de que los socialistas habían presentado inicialmente enmiendas en otro sentido, la ley incluye la cesión de la gestión y de la titularidad de la vía a la Xunta.
El acuerdo entre las tres formaciones se alcanzó el día anterior a la reunión de la ponencia, donde se validó el texto, a pesar del voto en contra de los populares y Vox, quienes argumentan que el texto difiere del que salió del Parlamento de Galicia. Este martes, se ha ratificado la ponencia y se ha aprobado el informe para que la ley de la AP-9 continúe su recorrido parlamentario.
Reacciones y Debate Político
Durante la sesión de la Comisión de Transportes, PP y Vox han criticado el acuerdo alcanzado entre las formaciones, mientras que BNG y Sumar han ido más allá del traspaso de la AP-9, insistiendo en la necesidad de eliminar el peaje de la vía. El nuevo texto que surgió tras el acuerdo dio pie a una proposición de ley orgánica, que fue validada en la ponencia a pesar del voto en contra de PP y Vox.
El PPdeG ha calificado este acuerdo como un «pacto de traidores», argumentando que «rebaja» la ley que en su día salió de la Cámara autonómica. El diputado Celso Delgado ha enfatizado que Galicia desea la transferencia de la AP-9, pero con la voluntad expresada en la cámara, no a cualquier precio, y ha criticado la «hipocresía» del BNG por sus diferentes posturas en Galicia y Madrid.
Aspectos Clave de la Transferencia
Aunque los socialistas habían presentado una enmienda que evitaba la titularidad, el nuevo texto pactado establece como objetivo de la ley la transferencia a la Comunidad Autónoma de Galicia de la titularidad de la AP-9 y las competencias sobre el régimen jurídico de la concesión. Para ello, se determinará que la Administración General del Estado y la comunidad elevarán a la Comisión Mixta de Transferencia una propuesta de acuerdo que defina las condiciones y límites para la transmisión de competencias.
La propuesta de acuerdo deberá abordar las condiciones del traspaso de varias funciones, incluyendo la autorización de la puesta en servicio de nuevos tramos y la supervisión del correcto funcionamiento de la autopista. Además, se concretarán los términos para las modificaciones que afecten al régimen económico-financiero de la concesión, especialmente en lo que respecta a tarifas y peajes.