Críticas a la gestión del transporte público en Pontevedra
El portavoz municipal del Partido Popular de Pontevedra ha expresado su preocupación por la inversión económica realizada por el Gobierno local del Bloque Nacionalista Galego en la última década, enfocada en la implementación del servicio de transporte a demanda entre el centro urbano y las zonas rurales. Según sus declaraciones, “al Ayuntamiento le costaría menos contratar una limusina para trasladar a los vecinos a sus parroquias que utilizar el sistema actual del Coche de Punto, que, si alcanza los 3.000 viajes al año, tendría un coste de 100 euros por desplazamiento para las arcas municipales”.
El líder de la oposición ha denunciado que, desde la presentación del proyecto de movilidad por parte de los nacionalistas en 2015, se han perdido tanto recursos económicos como tiempo valioso para mejorar el transporte público en la ciudad. En este sentido, ha propuesto la implementación de autobuses lanzadera que refuercen las líneas existentes, una medida que el PP local había defendido en su programa electoral para las elecciones a la alcaldía de 2023.
Inversión y demanda del servicio
Domínguez ha lamentado que, a pesar de la inversión realizada durante los últimos diez años, la demanda del servicio en los primeros cuatro meses de funcionamiento, cuando aún era gratuito, ha sido mínima. Además, ha cuestionado la asignación presupuestaria de 306.350,00€ para el Coche de Punto en los presupuestos municipales de 2025, que se suma a un gasto global de 571.273,97€ destinado al plan de transporte metropolitano y a demanda.
El portavoz del PP ha calificado de “inaceptable” que el alcalde Lores destine más de 100 euros a cada viaje del Coche de Punto, mientras se recortan fondos en áreas esenciales como el gasto social, las instalaciones deportivas, la seguridad ciudadana y la iluminación pública.
Demandas de transparencia y cambios en el servicio
Ante la falta de claridad, el Partido Popular ha presentado un escrito en el Registro municipal el 20 de febrero, solicitando explicaciones detalladas sobre la trazabilidad de los viajes realizados. Domínguez ha criticado la escasa información proporcionada por el BNG en respuesta al primer escrito de los populares, presentado el 3 de diciembre: “No es aceptable que la información facilitada sea tan escasa y que se nos oculten detalles fundamentales sobre el funcionamiento del Coche de Punto”, ha afirmado.
El líder del PP ha señalado un problema significativo que podría afectar a los potenciales usuarios del transporte a demanda. A diferencia de lo anunciado inicialmente por el BNG, el Coche de Punto no recogerá a los vecinos en sus casas, sino que establecerá puntos de recogida fijos, similar a las paradas de autobuses en otras ciudades, lo que resulta más económico para los usuarios.
Frente al modelo propuesto por los nacionalistas, el Partido Popular ha reiterado su compromiso con un sistema de transporte gratuito, sostenible y eficiente, que se base en el refuerzo de las líneas de autobuses existentes, priorizando los puntos de mayor afluencia del núcleo urbano y las parroquias. Además, se contempla la incorporación de una red de carriles bici para fomentar el uso de la bicicleta.
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