Solicitud de Mantenimiento Urgente
El movimiento ciudadano Interior Galego Vivo ha presentado una nueva solicitud formal ante el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para exigir el mantenimiento urgente e integral de las carreteras nacionales N-540 y N-120 en su recorrido por el interior de Galicia. Esta petición surge ante el alarmante deterioro de ambas vías y el grave riesgo que esto representa para la seguridad vial.
Según el colectivo, la N-540 presenta múltiples tramos en estado crítico que requieren una intervención estructural completa, especialmente en la comarca de Chantada y en el municipio de Portomarín. En cuanto a la N-120, el tramo más problemático se encuentra entre el municipio de Quiroga y el alto de A Guítara, ya en el término de Pantón.
Inacción del Gobierno Central
La solicitud, firmada por el coordinador general de Interior Galego Vivo, Antom Fente Parada, recuerda que el estado deficiente de la N-540, que es el principal eje de comunicación entre Lugo y Ourense y una vía clave para la cohesión del interior gallego, ya había sido comunicado al Ministerio en los años 2023 y 2024. En esa ocasión, el Gobierno central indicó que existían proyectos prioritarios con una inversión prevista superior a los 13 millones de euros. Sin embargo, el colectivo denuncia que dichas actuaciones no se han llevado a cabo y que la carretera se encuentra en una situación “más deteriorada que nunca”.
Durante el año 2024, apenas se destinaron unos 200.000 euros a trabajos de mantenimiento, limitados a intervenciones puntuales que no han resuelto los problemas estructurales del firme. Además, los efectos de recientes borrascas han provocado el colapso de numerosos tramos, generando grandes baches, deficiencias de drenaje y márgenes sin mantenimiento.
Impacto en la Seguridad Vial y la Economía Local
El colectivo advierte que esta situación tiene un impacto directo en la seguridad vial, la actividad económica y la cohesión territorial, afectando especialmente a las comarcas rurales envejecidas que carecen de alternativas reales de transporte público o ferroviario. Asimismo, el deterioro de la malla cinegética ha incrementado la presencia de jabalíes en la calzada, lo que ha provocado accidentes, algunos de ellos mortales.
Interior Galego Vivo también recuerda que el pleno de la Corporación municipal de Chantada aprobó por unanimidad en 2018 y 2020 dos mociones instando al Ministerio a actuar en esta infraestructura, sin que hasta ahora se haya recibido una respuesta efectiva.
Más allá de la denuncia, el movimiento ciudadano subraya que su reclamación se basa en un análisis detallado de los expedientes administrativos y de la licitación actualmente en curso para la N-540. En este sentido, consideran insuficiente el presupuesto previsto de 10 millones de euros sin IVA para 60 kilómetros de vía, tal como reconoce el propio expediente.
Por ello, Interior Galego Vivo solicita modificar la licitación vigente y adelantar a 2026 los más de 5,4 millones de euros inicialmente previstos para 2027, con el objetivo de que la inversión total en ese ejercicio alcance los 9,17 millones de euros, IVA y beneficio industrial incluidos, para acelerar las obras y evitar que se prolonguen hasta 2027 mientras la carretera continúa degradándose.
Entre sus principales demandas, el colectivo reclama la reparación integral inmediata de la N-540 y la N-120, sin demoras más allá del primer semestre de 2026; la ampliación y modernización estructural de la N-540 con un pavimento adecuado al tráfico y a la tonelada soportada; la mejora y ampliación de la malla cinegética; la creación de carriles de adelantamiento continuos; y la planificación de un corredor ferroviario paralelo que refuerce la conectividad sostenible del interior gallego.
El estado actual de estas carreteras supone un riesgo permanente para miles de usuarios y un freno al desarrollo económico de las comarcas de Chantada, Lemos y Quiroga. Por ello, Interior Galego Vivo reclama al Ministerio “actuaciones inmediatas y no más compromisos incumplidos” para garantizar unas comunicaciones seguras y dignas en el interior de Galicia.