El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado la actualización de los peajes de las autopistas de titularidad estatal bajo concesión administrativa para el año 2026, con un incremento de hasta el 4,68%, según un comunicado emitido este martes.
A partir del 1 de enero de 2026, las tarifas experimentarán un aumento que oscilará entre el 3,64% y el 4,68%, dependiendo de las condiciones específicas de cada concesión.
Detalles de la actualización de tarifas
La cartera liderada por Óscar Puente ha indicado que la revisión de las tarifas aplicables en las autopistas como la AP-51, AP-61, AP-6, AP-53, AP-66, AP-7 Alicante-Cartagena, AP-7 Málaga-Guadiaro, AP-68, AP-71, y AP-9 se ha aprobado mediante una Orden ministerial, a propuesta de la Delegación del Gobierno en las Sociedades Concesionarias de Autopistas Nacionales de Peaje.
Por otro lado, las tarifas de las autopistas de peaje gestionadas por la Sociedad Estatal de Infraestructuras de Transporte Terrestre (Seitt), como R-3/R-5, R-2, R-4, M-12, AP-7 (Cartagena-Vera), AP-36 (Ocaña-La Roda) y AP-41 (Madrid-Toledo), tendrán un incremento del 2% en 2026 para todas las categorías de vehículos, conforme al Acuerdo del Consejo de Ministros de 3 de diciembre que aprobó las tarifas aplicables en ciertas autopistas de la Red de Carreteras del Estado.
Gratuidad y subvenciones
Se mantendrá la gratuidad en las autopistas de Seitt entre las doce de la noche y las seis de la madrugada todos los días del año. Es importante señalar que la autopista AP-7 (circunvalación de Alicante) no estará sujeta a esta subida de tarifas, ya que se convertirá en de uso libre y gratuito tras el acuerdo del Consejo de Ministros del 9 de diciembre.
El incremento autorizado en las autopistas de peaje bajo concesión administrativa se debe, según el Ministerio de Transportes, al aumento del Índice de Precios de Consumo (IPC), tal como establece la legislación, así como a las medidas extraordinarias implementadas a finales de 2022 para limitar el aumento de los peajes al 4% en 2023.
Descuentos y bonificaciones
A finales de 2022, se estableció una subvención para mitigar los efectos de la alta inflación, que se eliminará gradualmente a finales de 2026, repercutiendo en los usuarios de forma escalonada durante un periodo de tres años. Esta subida de tarifas es acumulativa, lo que implica que se deberá repercutir al usuario la diferencia no abonada en 2023, aunque de manera progresiva.
El Ministerio también ha señalado que, si no se hubiera continuado con esta medida en 2026, el aumento de los peajes habría oscilado entre el 4,72% y el 5,86%. Se estima que el importe destinado a esta subvención en 2026 será de 15 millones de euros, sumando un total de más de 73 millones entre 2023 y 2025.